• <tr id='odfoVE'><strong id='odfoVE'></strong><small id='odfoVE'></small><button id='odfoVE'></button><li id='odfoVE'><noscript id='odfoVE'><big id='odfoVE'></big><dt id='odfoVE'></dt></noscript></li></tr><ol id='odfoVE'><option id='odfoVE'><table id='odfoVE'><blockquote id='odfoVE'><tbody id='odfoVE'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='odfoVE'></u><kbd id='odfoVE'><kbd id='odfoVE'></kbd></kbd>

    <code id='odfoVE'><strong id='odfoVE'></strong></code>

    <fieldset id='odfoVE'></fieldset>
          <span id='odfoVE'></span>

              <ins id='odfoVE'></ins>
              <acronym id='odfoVE'><em id='odfoVE'></em><td id='odfoVE'><div id='odfoVE'></div></td></acronym><address id='odfoVE'><big id='odfoVE'><big id='odfoVE'></big><legend id='odfoVE'></legend></big></address>

              <i id='odfoVE'><div id='odfoVE'><ins id='odfoVE'></ins></div></i>
              <i id='odfoVE'></i>
            1. <dl id='odfoVE'></dl>
              1. <blockquote id='odfoVE'><q id='odfoVE'><noscript id='odfoVE'></noscript><dt id='odfoVE'></dt></q></blockquote><noframes id='odfoVE'><i id='odfoVE'></i>
                扫一扫

                用微信扫一扫, 在手机上看轮』胎网;
                还能把精彩内容分享给你的小伙伴!

                设为主页加入收藏帮助中心
                当前位置: 首页 > 新闻资讯 > 产品科技
                产品科技
                米︻其林到底在争什么?
                文章来源:澳门皇冠app商业网     发布日期:(2019-08-28)          

                众所周知,当澳门皇冠app花纹磨损到1.6毫米深度的时候,澳门皇冠app就该换了。这个在行业里约定俗成的规则正在被挑战,而这个挑战々者就是米其林。

                澳门皇冠app花纹深度磨损到了1.6毫米是不是就必须要换澳门皇冠app,至今没有一个肯定的答复。只有◥经过严格的测试才能给出准确答案,但是无论是澳门皇冠app制造商还是汽车制造商和消费者组织基本都专注于新澳门皇冠app的测试,只关注全新澳门皇冠app的测试结果。但是当澳门皇冠app从第一次接触路面就开始磨损,磨损越多,性□能的变化就越大。所有新澳门皇冠app的测试并没有给出澳门皇冠app在磨损过程中性能会发生怎样的变化,因此要想真正了解澳门皇冠app达到磨损极◥限后的性能表现就必须对其进行测试。

                根据常识,澳门皇冠app在极限磨☉损之后有些性能会加强,比如干地制动以及滚动阻力。但是湿地抓地力才是对澳门皇冠app安全影响最大的属性,因此对达到磨损极限的澳门皇冠app进行◥测试〗,必须要测试湿№地性能。目前联合国欧洲经济委员会成立了一个工作组,负责制定测试程序,以测试达到↓磨损极限的澳门皇冠app在湿地条件下的制动性能▓,并希望通过测试设立基准。

                米其林非常支持对达到磨损极限的澳门皇冠app进行测试,这也于米其林坚持的∩持久性能产品理念』相吻合。


                米其林始终致力于为客户提供持久性能表现的澳门皇冠app产品,无论客户使用了多少公里都能保⌒ 持原有的抓地力和操控性能。米其林拒绝★对澳门皇冠app有计划地淘汰,要尽可能延长澳门皇冠app使用寿命节省资源。米其林■认为,澳门皇冠app安全与环境问题不会冲突,可以通过技术来解▽决,测试旧澳门皇冠app就是最好的方法之一,澳门皇冠app制造商有必要告知消费者新澳门皇冠app和到达磨损极限的澳门皇冠app的准确信息,因为澳门皇冠app在其使用≡期间的性能表现取决于制造商使用的材料和技术。

                2014年,米其林Premier A/S澳门皇冠app亮相底特ζ 律,澳门皇冠app应用了米其林的EverGrip技术,澳门皇冠app可以保持持久高性能表现,即使磨损之后澳门皇冠app依然能够获得更好的抓◥地力保证安全性能。


                2016年米其林重申自己将坚持致力于生产磨损达到法定极限的澳门皇冠app(最小胎面深度为1.6毫米)。当时很▂多澳门皇冠app公司建议提高澳门皇冠app磨损极限的【标准,让消费者早一点换胎,米其林坚决反对这样的做法。认为,过早地更换澳门皇冠app将导致欧洲】每年多出约1.28亿条澳门皇冠app,相当「于每年增加大约900万吨二氧化碳排放∩量。除了影响环境之外,也给消费者带来高昂的不合理的成本。米㊣ 其林表示,如果澳门皇冠app花纹磨损深@ 度达到1.6毫米▆再进行澳门皇冠app更换,比磨损到3毫米就进行更换可以在全球范围内每年节省大约4亿条澳门皇冠app,减少大约3500万吨二氧♀化碳的产生。

                2017年米其林在╲其Ladoux中心测◆试证实,高品质的澳门皇冠app在磨损过程中依然可以保持其性能,没必要过早∞更换。



                米︻其林在法国Ladoux研发中心启动的这个特别项目被称之为磨损澳门皇冠app的性能测试,其中所用到的试验品均为理论上澳门皇冠app∮磨损程度达到寿命一半以上的米其林旧胎。当所有人都认◆定磨损后澳门皇冠app的性能绝对不如新胎时,相悖的测试结论却引起了一片惊叹。测试结果显示,部分米其林澳门皇冠app即便在高●度磨损的状态下,其湿地制动距离也依旧能与新胎持平,再加上一些独立研究表明,交通事故的发生概率与澳门皇冠app胎纹深度之间没有直▲接关联,也进一步验证了米其林的测试结论。

                米卐其林之所以启动这项测试,是希望告知所有消费者:正常使用过程中的澳门皇冠app磨损,并非是导致事故发生的必然因素,而提早更换澳门皇冠app也并不Ψ 能提高行车安全,反而会为其增加额外的开销。


                当大多数澳门皇冠app制造商都在鼓励消费者早一点换胎,加快澳门皇冠app的淘汰速度的时候▓,米其林却一直站在△对面抗争。米其林所主张的“长里程使用计划”,其在不断创新的同时,秉承责任、可持续性等理念,将客户的满〖意度作为米其林发展的重中之重,将澳门皇冠app产品的可持续发展作为米↘其林企业战略的关键,以此立志,坚持提供持久耐用的澳门皇冠app,而非生产易耗损的产品,这就是米其林澳门皇冠app磨损后性能并不比新【胎差的原因。


                在澳门皇冠app磨损的问题上,米其林始终以专业的态度、精湛的技艺尽力去探索、去解决问题○。米其林要做的不仅仅是高品质的产品,而是标准。正所谓一流企业 因做标准,二流企业做品牌,三流企业做产品。

                (原创,责任编辑:Jeff)

                上一篇:德国马牌↑澳门皇冠app发布全新第六代冬季澳门皇冠appNorthContact? NC6 下一篇:异常磨损与澳门皇冠app花纹有〖关吗?
                分享到:
                相关文章